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合金弹簧钢：合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。此外，还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。685：可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧65Mn成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。55Si2Mn、6Si2Mn、6Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限达2.％)，强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。Si2MnB因含硼，其淬透性轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。Si2MnB我国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较6Si2Mn钢好主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。6Si2CrA6Si2CrVA高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理内应力制造载荷大的重要大型弹簧。Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规取弹钩弹簧、破碎机弹簧。CrMnA6CrMnA突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。6CrMnMoA在现有各种弹簧钢中淬透性。力学性能、抗回火稳定性等亦好大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过6mm6.5CrVA少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等7.6CrMnBA淬透性比6CrMnA高，其他各种性能相似尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
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不同含碳量对铁基粉末冶金材料功能的影响w（C）（%）密度（g/cm3）硬度HRB压溃强度（MP冲突因数铁基粉末冶金材料中的碳以石墨形状参加，成为化合碳时起强化基体效果，以游离石墨形状存在时有较好的光滑减摩效果。本次实验的w（C）在2%12%之间改变，因为烧结温度较高，碳根本以化合碳方式存在，并有部分烧损。跟着w（C）的增大，材料安排中珠光体含量增多，导致硬度、强度增大；当w（C）8%时，超越共析安排的含碳量，安排中有游离渗碳体呈现，特别是当w（C）=12%时，安排中呈现显着的网状渗碳体结构，如a所示。
德国一家钢铁公司通过向渣面喷吹钙（Ca（NO3）24H2O）和碳粉来制造NCO和H2O气源，在冶炼13%Cr不锈钢的过程中造出了良好的泡沫渣。考虑到石灰石或白云石可以分解出CO2，德国汉堡公司通过喷吹白云石造不锈钢泡沫渣，意大利的IA钢厂通过喷吹石灰石造不锈钢泡沫渣，主要利用这些碳酸盐的分解释放用于推动渣发泡的气体。喷吹法的缺点是喷吹的物料很难均匀弥散在渣层中，同时生成的CO气泡过多集中在渣层的上部，不能整体推动渣发泡，另外，喷吹的射流有一定的熄泡效应，不利于泡沫的稳定。
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